自品牌独立开始,捷达就以躬身入局的态度,洞察市场,精耕产品,用德系的严谨和执着,在中国车市树立了入门级合资产品新标杆。 5月20日,新捷达VS5、新捷达VS7正式上市,其中新捷达VS7定位于12万元级德系大5座SUV,新捷达VS7的到来也将为德系血统注入新活力。 造型时尚有活力新捷达VS7对配色进行大胆创新升级,太平洋蓝与贝壳金等多种车身配色可供选择。 外观上的设计非常亮眼,前脸采用了家族化的设计语言,菱形的格栅造型以及矩阵式Led大灯组,让前脸看起来非常的年轻时尚。 配上捷达品牌的车标,整车的前脸给人一种不怒自威的既视感。 捷达品牌“Y”形设计语言融入其中,前尾造型相互呼应,整车更加舒展,且富有层次感,突显了该车的年轻个性与活力。 内饰符合主流审美在内饰设计方面,新捷达VS7采用的是家族式设计风格,它的中控台偏向主驾驶一侧,方便驾驶员操作。 中控屏和仪表盘采用的都是8英寸液晶屏幕,显示效果非常清晰。 而且三幅式多功能方向盘采用皮质包裹,手感舒适。 8英寸液晶仪表,兼顾美观与实用性,更全面展示信息,突显更强的品质感与科技感。 从整体上来看,新捷达VS7的内饰设计很符合当下消费者的主流审美观。 大尺寸空间表现更好新捷达VS7的车长4624mm,车身宽度达到了1841mm,轴距2730mm,在同级别的车型中,新捷达VS7的轴距排名也是非常有优势的。 这个尺寸超过了同级大多数车型,实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来说,前后排都表现的比较宽敞。 新捷达VS7的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,能够为整车增加了进光度。 在同价位同级别的车型中,新捷达VS7的后备箱容积排在前十位。 造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。 全景倒车影像系统升级新捷达VS7升级了360°全景倒车影像系统,增加了显示车门开关状态的功能,使停车更加休闲舒适。 在ACC/AEB界面上,用户可以直接点击空调开关,调节温度,非常方便快捷。 搭载J-connect车联网(包括汽车游戏/汽车生活),提供更精彩的汽车生活服务。 新捷达VS7的ESP车辆电子稳定系统可稳定车身、前辅助防撞安全系统(包括CEB城市紧急制动功能)能自动检测前方障碍物,避免碰撞,全面的保障用户行车安全。 在三年多时间里,捷达更是赢得了40万消费者的青睐,成为中国市场全新品牌中销量增速最快的品牌,成为中国合资入门级汽车品牌的新典范。 新捷达VS7在纯正德系基因的基础上,给年轻用户和市场带来更多选择,让我们拭目以待新捷达VS7未来的精彩表现吧。
自品牌独立开始,捷达就以躬身入局的态度,洞察市场,精耕产品,用德系的严谨和执着,在中国车市树立了入门级合资产品新标杆。 5月20日,新捷达VS5、新捷达VS7正式上市,其中新捷达VS7定位于12万元级德系大5座SUV,新捷达VS7的到来也将为德系血统注入新活力。 造型时尚有活力新捷达VS7对配色进行大胆创新升级,太平洋蓝与贝壳金等多种车身配色可供选择。 外观上的设计非常亮眼,前脸采用了家族化的设计语言,菱形的格栅造型以及矩阵式Led大灯组,让前脸看起来非常的年轻时尚。 配上捷达品牌的车标,整车的前脸给人一种不怒自威的既视感。 捷达品牌“Y”形设计语言融入其中,前尾造型相互呼应,整车更加舒展,且富有层次感,突显了该车的年轻个性与活力。 内饰符合主流审美在内饰设计方面,新捷达VS7采用的是家族式设计风格,它的中控台偏向主驾驶一侧,方便驾驶员操作。 中控屏和仪表盘采用的都是8英寸液晶屏幕,显示效果非常清晰。 而且三幅式多功能方向盘采用皮质包裹,手感舒适。 8英寸液晶仪表,兼顾美观与实用性,更全面展示信息,突显更强的品质感与科技感。 从整体上来看,新捷达VS7的内饰设计很符合当下消费者的主流审美观。 大尺寸空间表现更好新捷达VS7的车长4624mm,车身宽度达到了1841mm,轴距2730mm,在同级别的车型中,新捷达VS7的轴距排名也是非常有优势的。 这个尺寸超过了同级大多数车型,实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来说,前后排都表现的比较宽敞。 新捷达VS7的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,能够为整车增加了进光度。 在同价位同级别的车型中,新捷达VS7的后备箱容积排在前十位。 造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。 全景倒车影像系统升级新捷达VS7升级了360°全景倒车影像系统,增加了显示车门开关状态的功能,使停车更加休闲舒适。 在ACC/AEB界面上,用户可以直接点击空调开关,调节温度,非常方便快捷。 搭载J-connect车联网(包括汽车游戏/汽车生活),提供更精彩的汽车生活服务。 新捷达VS7的ESP车辆电子稳定系统可稳定车身、前辅助防撞安全系统(包括CEB城市紧急制动功能)能自动检测前方障碍物,避免碰撞,全面的保障用户行车安全。 在三年多时间里,捷达更是赢得了40万消费者的青睐,成为中国市场全新品牌中销量增速最快的品牌,成为中国合资入门级汽车品牌的新典范。 新捷达VS7在纯正德系基因的基础上,给年轻用户和市场带来更多选择,让我们拭目以待新捷达VS7未来的精彩表现吧。
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